На Кильмезь! (10.08.2013)

 

 По случаю выходных и хорошей погоды снова рванул в тур одного дня по мертвым деревням в районе речки Кильмезь и Лумпун на границе Удмуртии и Кировской области.

 

 С асфальта ушел у Сюмсей на Орловское.

 

 Потом Орлово - Нерцы.

 

 Далее через Зон на Харламовскую пристань. Около пристани переправился через речку Лумпун.

 

 Сама Харламовская пристань представляет из себя полумертвую деревню из несколких небольших улиц. Видел пару жилых домов.

 

 После пристани есть дорога на запад, по бывшей узкоколейке. Она выходит на основную ветку идущую из Кильмези на север. Но я свернул чуть раньше на пруд.

 Странный, кстати, пруд. Посреди леса, довольно большой. Никаких населенных пунктов вокруг. Только узкоколейка рядом была, ныне превращенная в лесовозную дорогу.

 

 От пруда пересек основную ветку бывшей узкоколейки и на запад покатил к деревне Черпа. Там я еще ни разу не был. Собственно этот район, западнее узкоколейки и представлял интерес для изучения.

 Черпа оказалась совсем недалеко. Крупная деревня в несколько длинных улиц. Проехал по одной из них - полностью мертвая.

 

 Несколько домов в состоянии - заходи, живи. Зашел, но жить не решился. Внутри возникло стойкое ощущение, что на меня кто-то смотрит. Домовой что-ли.

 

 Вокруг яблони растут.

 

 Колодец.

 

 Инквизиторская расческа, чтоли. Непонятный для меня девайс.

 

 Собачья будка.

 

 В середине деревни имеется пруд. Около него один-единственный жилой дом. Все остальное брошено.

 

 

 От Черпы покатил на север на д. Малый Газек.

 Газек оказался совсем не малым. Гораздо крупнее Черпы - длинные улицы, штук шесть наверное. В большинстве все брошены. Жилые дома имеются но очень мало.

 

 Бывший магазин. На вывеске надпись КоОп.

 

 

 От Газека решил прорваться на север лесовозками до Дорошат.

 Следует сказать про дороги. Дороги просто парковые тропки. Ровные песчаные дорожки, луж почти нет, в меру влажные, ехать одно удовольствие.

 

 Изредка попадалась техника лесорубов. Суббота - выходной, техника тоже отдыхает.

 

 Из зверья виде много птицы - тетерки, рябчики, двух глухарей. Глухари жирные, взлетают тяжело и тупо летят вдоль лесовозки, пока какую-нибудь прогалину не найдут, чтобы свернуть. На песке много следов лося. Так же видел волчьи следы.

 Вскоре мимо кладбища выехал к Дорошатам. В центре села у памятка обнаружил толпу народа на разношерстом транспорте. Похоже на съезд бывших местных жителей. Подъезжать не стал - вдруг побьют.

 Прокатился по заросшим улицам.

 

 Заглянул внутрь пары домов.

 

 Почти все дома построены по одной схеме. У улицы стоит сам дом, позади него под одной общей крышей расположены хозяйственные постройки - баня, хлев, сеновал, амбар и пр. Сам дом довольно высокий. Первый этаж - полуподвал. Второй этаж - жилой.

 Планировка внутри тоже одинаковая, сруб вокруг печи поделен на 4 части: прихожая, основная комната, справа спереди еще одна комната меньших размеров, справа сзади от печи кухня.

 Еще удивили окна. Расположены очень низко, на уровне колена. Получается, можно лежа на диване смотреть в через окно на улицу.

 

 От Дорошат покатил по проторенной дорожке на восток через деревню Новая Жизнь.

 

 Жизни там почти нет, один жилой дом по моему.

 Дальше остатки д. Березовка.

 

 От Березовки снова вышел на основную ветку бывшей узкоколейки. По ней чуть на север и свернул на восток на ветку к Шмыкам.

 

 Типичный мост на узкоколейке. Рядом совсем старый развалившийся деревянный мост.

 

 В сами Шмыки заезжать не стал. Был там уже сто раз.

 Мост через речку Лумпун.

 

 От этого моста покатил строго на восток. Хорошо накатанная узкоколейка, местами с рыхлым глубоким песком. По ней добрался до Ключевки. Не заезжая в Ключевку нашел какую-то лесную дорожку ведущую на восток.

 

 По ней выбрался к д. Рысаи. Собственно на этом внедорожная часть пути завершилась. Далее до Селтов идет грунтовка вперемешку с кусками асфальта. По моему в Копках наткнулся на остатки храма.

 

 Речка Кильмезь.

 

 Ну а дальше Селты и асфальт до самого дома, что утомляет больше всего.